《通知》要求各地工業和信息化主管部門建立健全企業兼并重組工作組織協調機制，統籌協調企業兼并重組工作；努力營造企業兼并重組的良好環境，引導和激勵企業自愿、自主開展兼并重組；積極協調解決本地區企業在兼并重組中遇到的問題；做好企業兼并重組的指導和服務工作；建立企業兼并重組工作情況交流制度，各地工業和信息化主管部門要及時向工信部報送本地區企業兼并重組中出現的重要情況和需要國家有關部門解決的問題、季度企業兼并重組工作和案件進展情況，以及年度兼并重組進展情況、取得的成效、有效做法、存在的問題與有關建議。

　　中國船舶工業行業協會有關負責人表示，“十二五”時期，船舶工業將進入由大到強轉變的關鍵階段。我國船舶行業創新能力不強，結構性ì盾突出，產業集中度較低，產能過剩較嚴重，絕大部分企業產能集中在技術含量較低的船舶產品上，高技術船舶及海洋工程裝備所占比例較小，專業化分工不明顯。在世界船市低迷的情況下，許多企業新接訂單量遠低于同期造船完工量，市場形勢十分嚴峻。促進企業兼并重組是調整產業結構、轉變發展方式、提高產業競爭力的重要措施，也是促進工業轉型升級的重要內容，因此，大力推進船舶行業兼并重組十分必要。

　　據了解，工信部將研究制定推進重點行業企業兼并重組的指導意見，明確重點行業企業兼并重組的基本要求、主要目標、重點任務和政策措施；以汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、醫藥、食品等行業為重點，推動優勢企業實施強強聯合、跨地區兼并重組、境外并購和投資合作，提高產業集中度，促進規模化、集約化經營。