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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.04.25 ]
    泵閥交易網資訊今年一季度中國機電產品進出口增幅略低于總體,機電貿易占全商品比重有所下降,國際市場需求萎縮和企業經營環境不樂觀是主要原因。記者在采訪參加第111屆廣交會展商時發現,在復雜貿易形
    泵閥交易網資訊  今年一季度中國機電產品進出口增幅略低于總體,機電貿易占全商品比重有所下降,國際市場需求萎縮和企業經營環境不樂觀是主要原因。記者在采訪參加第111屆廣交會展商時發現,在復雜貿易形勢下,機電出口企業的處境也各不相同,大企業可通過挖掘自身潛力實現出口增長,而中小企業或勉強維持或遭遇行業洗牌。為破解當前機電產品出口的困境,實現中國機電貿易全年10%的增速,機電商會和一些參展商提出,要通過提高技術研發能力、找準市場定位、延續現行外貿政策等措施,實現中國機電貿易全年10%的增長。

      機電產品出口受到“內憂外患”因素制約

      1至3月中國機電產品進出口總額達4267.9億美元,同比增長5.4%,低于全商品貿易增幅1.9個百分點,占全商品貿易總額的49.7%,占比低于2011年同期0.6個百分點。一季度機電產品出口增速為9.1%,較同期全商品出口增速高出1.5個百分點;同期機電產品進口增速0.5%,低于全商品增速6.4個百分點。

      中國機電產品進出口商會會長張鈺晶在廣交會期間表示,中國機電產品出口目前困難很大,主要表現在,一是歐債危機導致主要出口對象國經濟不景氣,致使訂單減少,甚至沒有訂單;二是企業經營環境不容樂觀,匯率變動,招工難、用工貴,成本上升,原材料價格上漲,國際貿易保護主義抬頭,雙反案例時有發生等方面。他說:“各種原因疊加,導致機電外貿企業處于為別人打工的狀態,沒有利潤可言。”

      隨時可以聽到參展商對這種“內憂外患”市場環境的擔憂。“今年可能還是一個出口寒冬年。”東莞聲陽電子五金有限公司負責人翁建業對記者表示,用工成本不斷上升,國際市場需求也持續萎靡。

      國際市場貿易摩擦不斷,特別是受去年9月份歐盟對華陶瓷產業反傾銷的影響,一些陶瓷企業已經承受不住,停產關閉的不在少數。

      除上述共性問題外,某些行業也有其行業性的問題。記者在摩托車展館采訪時,多家摩托車企業都反應,由于存在難以突破的技術問題,中國摩托車的出口已經被印度大大擠占,成為摩托車出口貿易的最大難題。

      技術與規模導致機電企業外貿前景不盡相同

      在嚴峻的外貿形勢下,外貿企業的出路可謂撲朔迷離,在被認為比2008年金融危機更為惡劣的市場環境下,中國外貿企業能否渡過這個“寒冬”呢?

      技術與規模不同導致中國機電企業的外貿前景的不同。大企業由于有技術、有品牌、有融資避險的能力,相對更容易在當前的市場環境下生存下去,而一些小企業,則可能要接受優勝劣汰的現實,從而實現市場自身的調節。

      作為防盜門行業的龍頭企業遼寧盼盼集團,在此次廣交會上推出了自主研發的硅藻土填充材料門板,該門板使防盜門更加環保、經濟,從而獲得大量客戶青睞,開展前兩天共達成成交意向500余萬元,較上屆增長50%。

      江蘇友奧電器有限公司是一家移動空調生產企業,為應對復雜形勢,保證公司利潤不被擠占,公司在移動空調的便攜性、制冷有效面積、冷凝水循環上開動腦筋,從而保證了公司在主要出口市場美國20%左右的年增長率。

      可以說,技術是產品的本質,也是企業生存的根基。在外貿形勢不好的情形下,企業通過提高產品附加值,更容易獲得渡過寒冬的“船票”。相反,產品技術含量低的企業,難免會被市場淘汰。一家以生產耐腐蝕設備為主的公司,雖然其出口地區主要為非洲和南美,但由于其產品技術簡單,客戶采購機器一兩年后,便可因做出 “山寨”產品而流失,使得公司的生存形勢非常不妙。

      此外,貿易摩擦也直接影響著機電產品出口企業的命運。受美商務部對國產鋼制輪胎傾銷裁定的影響,在輪胎展館,大部分鋼制車輪企業都對記者表示,市場份額嚴重流失,出口情況不樂觀。廈門日上車輪集團股份有限公司市場經理劉顯斌說,3-4年前,美國市場還是比較好的,這兩年經過雙反案件,美國市場份額逐步下降,公司銷售重心逐步轉向東南亞及南美洲國家。他表示,各個地區之間的政策風險是目前公司出口所面臨的最大隱患。

      政企合力全年機電貿易有望“保十”

      盡管中國機電產品出口受世界經濟增速整體放緩影響,機電企業面臨的風險和挑戰增多,但中國機電產品對傳統市場的出口出現了復蘇跡象。在穩定的政策環境下,機電企業將采取找準市場定位、提高產品技術含量和品質等舉措,2012年全年中國機電貿易仍有望實現10%左右的增長。

      江門輕騎華南摩托車有限公司汪慧英針對摩托車行業的技術瓶頸問題,特別希望國家能成立相關科技研發組織,幫助企業突破大排量發動機和節油方面的技術瓶頸,增加行業整體的競爭實力,以抵御印度對我出口市場的擠占。

      中國自主品牌的汽車,近幾年來,取得了不錯的增長業績,關鍵在于對出口市場的精準定位。長城汽車(微博)(14.55,-0.10,-0.68%)國際銷售部南亞區經理劉雷表示,在應對海外市場本土及其他外國產品的競爭時,公司針對不同市場尋求差異化的產品。以印度為例,雖然該國的低端市場以本土的生產的馬恒達汽車為主,而高端市場又有鈴木、維特拉等國外汽車品牌,因此長城公司就會推出介于兩者之間的迎合中端市場的產品。

      對于近來甚囂塵上的“反傾銷、反補貼”問題,張鈺晶建議,外貿企業要隨時關注機電商會的預警信息,提高外國對政府對中國企業實施雙反調查的應對能力。在立案調查之前,企業要及時與客戶進行溝通,協商解決辦法,提前采取措施,習題減免立案。對于已經立案的,行業內企業要收集證據,積極應訴,反駁不公正立案,保護自己的切身利益。

    此外,張鈺晶還呼吁,要穩定現行的外貿政策,落實好出口退稅、貿易融資等各項政策,加大對大型成套設備出口的信用保險支持力度,加強行業出口秩序的整頓力度。

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